Uno de los coches que más llamó la atención en la X VAG de Calafell, debido a su nivel, fue el VW Passat Variant de Jeffrey, procedente de Las Palmas de Gran Canaria. Cada parte se ha cuidado al máximo y las modificaciones han sido meditadas a conciencia para que no hubiera ningún error en la preparación que se acabara lamentando.
De este modo, se alisó el capó, el portón del maletero, el techo y el hueco de las manetas. Además, con el objetivo de que las increíbles llantas Schmidt TH Line en 8,5x17 -eje delantero- y 9,5x17 -eje trasero-, todas calzadas con neumáticos en 195/40/17, relucieran todavía más los aletines se realizaron en chapa, confiriéndole un aspecto más homogéneo y brutal. Además, el azul eléctrico de la carrocería es otro de los puntos fuertes, ya que es capaz de atraer a todas las mirada allí por donde pasa y aunque esté estacionado.
Al verlo, muchos pensarán que este coche lleva suspensión neumática. Pues lo cierto es que no. Por sorprendente que parezca, Jeffrey circula muy bajo, pero con una suspensión roscada, por lo que su aspecto se mantiene igual en cada momento.
Como ya he comentado anteriormente, cada detalle se ha cuidado al máximo. De este modo, el hueco del motor recibió un pequeño alisado y el motor en si fue restaurado por completo. Y por lo que respecta al interior, éste también se restauró por completo como el original, añadiendo unos asientos Recaro y los paneles de las puertas nuevos.
Según nos comentó Jeffrey en su momento, el coche lo tiene desde hace seis años, así como las piezas, pero el hecho de que fuera un proyecto tan meditado y que intentara rozar la perfección provocó que se acabara a principios de este año. Así queda demostrado que las prisas son malas compañeras de viaje, por lo que trabajar con calma y pensar las cosas antes de ejecutarlas es fundamental.
Texto: Óscar Buetas
Fotos y Maquetación: Andrés Martínez
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